价格或30万以下 三一重卡的破局之道

2018年03月06日 来源:卡车配件之家 作者:admin
2017年对于中国重卡行业而言,是近几年来的一个销量新高,除了传统的几大重卡企业,其他的工程机械厂家也跃跃欲试,想在火爆的重卡市场分得一杯羹。其中让我印象最深的莫不过三一重工推出的牵引车,如何在激烈的竞争中赢得市场,成为三一当下的最主要任务。

▎新模式和传统的重卡企业相比,在公路牵引车方面,三一显然是一个新兵。如果继续按照现有的重卡营销服务体系,三一肯定不占优势,并且极有可能还没开始就已经结束了。毕竟和老牌对手过招,必须要出奇制胜。

据传,三一将取消传统的4S店,取而代之的是网络直销,这一方式在乘用车领域已经有了成功的案例。三一将之应用到商用车行业,可以看出三一在寻求一条新的出路,以一种新的营销方式来破传统4S店的局。

取消了传统的4S店,还可以降低运营成本,进而降低车价。取消了4S店,如何保障售后服务呢?

首先,三一有完整的配件供应体系,有完善的配件供应商,可以依托配件供应商的售后服务体系,进行售后作业。其次,三一重工也有自己的工程机械售后系统,也可以进行售后服务。据传,三一获奖采用外包的模式进行售后服务,即把售后服务委托给相关机构或者是有资质的服务站、个人维修厂等等。

▎低价格

纵观目前中国的重卡行业,价格体系已基本趋于稳定,三一想要在激烈的竞争中占有一席之地,价格也是一把重要的利剑。按照目前市场的情况来看,三一的这款新车价格极有在30万左右,甚至更低,并且三一也曾表示这款车价格会很美丽。

为什么三一的这款牵引车价格能做到如此低呢?其一,如我们之前所说的,三一有完整的供应商体系,三一目前有搅拌车、工程机械等,供应商体系完整决定了三一重卡的成本会比低于同类型产品。

其二,三一取消了传统的4S店,就像某广告中讲到的一样,没有中间商赚钱,价格更低。并且三一想要破局,也必须走低价路线。

小结:

火爆的市场让三一跃跃欲试,不过不同于同类车企的是三一走的路线不一样,利用网络直销降低成本,并且用价格优势抢占市场,建立三一重卡阵地。30万不到就能买到一辆潍柴500马力,法士特变速箱,超大驾驶室空间的6X4牵引车,想想就极具诱惑力。在2018年激烈的重卡市场中,三一必将成为一匹黑马

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